概要
このコースは、大曲まで停車駅がないため、コンティニューしてもはじめからやり直しになってしまうコースです。
速度制限が多いがどこででるか覚えてしまえば比較的楽なコースです。
また、大曲に0mで停車すると、隠しコースがでてきて新幹線の運転ができます。
(このデータは、できるだけ詳細に書きましたが、必ずしも正確ではありません。)
詳細
秋田-四ツ小屋 |
速度制限55KMまで加速し、惰性走行。 速度制限が80になったら、107KMまで加速し、惰性走行。 すると残り680M付近でセクション通過ボーナス2秒がもらえる。 その後115KMまで加速し、惰性走行。 |
四ツ小屋-和田 |
四ツ小屋駅を通過したら90KMまで減速(ブレーキ強度6)。 90KMを保つよう走行。 残り950Mで速度制限90KM 速度制限が110KMになったら120KMまで加速し、120KMを保つよう走行。 |
和田-大張野 |
和田駅を通過したら90KMまで減速(ブレーキ強度8)。 90KMを保つよう走行。 残り950Mで速度制限90KM 速度制限が110KMになったら105KMまで加速し、惰性走行。 |
大張野-羽後境 |
大張野駅を通過したら80KMまで減速(ブレーキ強度8)。 残り1800Mで速度制限80KM 速度制限90,100に合わせて走行。 トンネル入り口で警笛ボーナス1秒 速度制限が解除されたら112KMまで加速し、惰性走行。 |
羽後境-峰吉川 |
羽後境駅を通過したら90KMまで減速(ブレーキ強度8)。 90KMを保つよう走行。 残り1350Mで速度制限90KM トンネル入り口で警笛ボーナス1秒 速度制限が解除されたら113KMまで加速し、惰性走行。 |
峰吉川-刈和野 |
この区間は速度制限がでない。 峰吉川駅を通過したら116KMまで加速し、 116KMを保ちつつ走行。 |
刈和野-神宮寺 |
刈和野駅を通過したら神宮寺駅を通過するまで加速。 踏み切りで警笛ボーナス1秒 |
神宮寺-大曲 |
神宮寺駅を通過したら90KMまで減速(ブレーキ強度8)。 残り1100Mで速度制限100KM のこり600Mになったら55KMまで減速(ブレーキ強度8)。 残り200Mで速度制限55KM |
コース一覧
- 直江津-六日町 特急はくたか
- 秋田-大曲 こまち(隠しコースの新幹線も運転できます。)
- 大阪-天王寺 関空快速
- 博多-小倉 特急ソニック(途中まで)