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電車でGO2 博多ー小倉 特急ソニックコース コース攻略

概要

はじめの停車駅折尾までがとても長い。
わたしもこのデータを作りながらやっとこ折尾まで行け、コンティニューを使ってクリアできました。

(このデータは、できるだけ詳細に書きましたが、必ずしも正確ではありません。)
以下のデータは折尾まではそこそこ正確ですが、それ以降はまだ不正確です。

詳細

博多-吉塚制限速度58KMまで加速し、惰性走行。60KMまで出たころに制限速度80KMになるがしばらくは加速せずに惰性走行。残り740Mになったら80KMまで加速し、惰性走行。制限速度が120KMになったら120KMまで加速。
吉塚-箱崎 120KMまで加速。惰性走行せずに120KMぎりぎりで走行。(一度速度制限が解除されるが、また速度制限120KMがでるので、120KMを超えないこと。)
はじめの踏み切りで警笛を鳴らすと1秒 or 2秒ボーナス
箱崎-香椎 残り1600Mでブレーキ強度8で95KMまで減速し惰性走行。残り1300M付近でセクション通過2秒ボーナス
残り1250Mで速度制限95KM。途中警笛鳴らせあり。速度制限が解除されたら110KMまで加速し惰性走行。速度制限125KMがでる。速度制限115KMがでる。速度制限が120kがでる。
香椎-九産大前122kmまで加速。九産大前駅直前の踏み切りで警笛をならすと2秒ボーナス
九産大前-筑前新宮九産大前を通過したら120KMまで減速し、惰性走行。
筑前新宮-古賀135KM程度で走行。残り550mでセクション通過ボーナス2秒。残り450Mでブレーキ強度7で120KMまで減速。残り200Mで制限速度120KM.
古賀-千鳥120KM程度で走行。
千鳥-福間120KM程度で走行。途中踏切で警笛ボーナス有り。残り600Mでブレーキ強度7で110KMまで減速。残りMで制限速度110KM。
福間-東福間福間を通過したらすぐにブレーキ強度8で90KMまで減速。制限速度90KM.85KM程度で走行。

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東福間-東郷速度制限が解除されたら120KM程度で走行。途中警笛ならせあり。
東郷-赤間120KM程度で走行。警笛鳴らせボーナス有り。制限速度120KM。
赤間-教育大前120KM程度で走行。
教育大前-海老津120KM程度で走行。トンネル入り口で警笛ボーナス2秒。
海老津-遠賀川135KM程度で走行。橋で警笛ボーナスあり。残り650mでブレーキ強度8で120KMまで減速。残り600mでブレーキ強度8で100まで減速。制限速度100KM.
遠賀川-水巻速度制限が解除されたら120まで加速。120KM程度で走行。途中警笛鳴らせあり。
水巻-折尾水巻を通過したらブレーキ強度7で90KMまで減速。残り600でブレーキ強度8で55KMまで減速。残り300Mで制限55KM。
折尾-黒崎
黒崎-八幡80KMまで加速し惰性走行。残り530Mになったら加速。
八幡-枝光130まで加速し惰性走行。
枝光-戸畑制限速度120KM。
戸畑-九州工大前
九州工大前-西小倉
西小倉-小倉残り300Mで速度制限45KM。

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コース一覧